在動力+儲能雙輪驅(qū)動下，動力電池需求不斷上升，但受大環(huán)境及汽車行業(yè)的低迷影響，市場需求未如預(yù)期所想，存在中低端產(chǎn)能過剩風(fēng)險。

當(dāng)前，磷酸鐵鋰作為其中一種正極材料，主要分為固相法和液相法兩種工藝生產(chǎn)路線，企業(yè)紛紛對效率、能耗、成本等方面進(jìn)行管控，加速對系統(tǒng)的升級改造，提升企業(yè)核心競爭力。

粉料經(jīng)處理后，進(jìn)入首要工序——投料。為避免造成粉塵飛揚(yáng)，我們采用自動化投料系統(tǒng)對粉體材料進(jìn)行批量處理，過程中配置粉體防爆裝置，使用負(fù)壓吸料的方式，將噸袋中的粉料進(jìn)行吸進(jìn)料倉。

系統(tǒng)可自動完成投料、輸送、計量、配料等工序，摒棄傳統(tǒng)的人工配料方式，啟動系統(tǒng)下的配方管理功能，基于配方比例、工藝參數(shù)等信息，高精度計量物料重量，將粉料密閉式輸送至相對應(yīng)的工位，提升粉料的精準(zhǔn)性。

為滿足規(guī)?；a(chǎn)能需求，我們在系統(tǒng)設(shè)計上，采用模塊化和集成撬裝設(shè)計，對料倉容量進(jìn)行升級改造，精準(zhǔn)匹配客戶的生產(chǎn)需求，對粉料易結(jié)塊起拱、粘料倉等下料難問題進(jìn)行處理，采用機(jī)器聽診大師監(jiān)測管道情況，通入去離子水減少物料起靜電的情況，增設(shè)助流活化裝置，使粉料下落順暢，提升車間的生產(chǎn)效率。

與此同時，控制系統(tǒng)會自動記錄生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對配方重量、物料名稱等信息的追溯管理，一鍵管控系統(tǒng)的運行情況，能及時對生產(chǎn)配方進(jìn)行調(diào)整應(yīng)用，提升系統(tǒng)的靈活性，助力現(xiàn)代化車間的快速建設(shè)。